随着新一届国家领导人的上台，很多媒体的舆论焦点很快便定位了他们想要的信息。你如果要问比新一届国家领导人更抢镜头的是什么焦点？那非当第一夫人莫属。身着端庄而不华贵，大气而不庸俗的国家自主品牌服饰，陪伴在国家主席的身边一同出访外宾，参加各类访谈会议，一度引领了大陆乃至世界追崇国货的风潮。由此可见，权威力量的引导对一个产业的发展至关重要。

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一个知名电视台主持人曾经说过：国产品牌要想发扬光大，必须由政府进行权威性的引导作用。同样一个体系要想得到广泛的认同，也必须拥有其权威的引导力进行推动。TS16949作为最专业的国际性汽车行业标准体系，其推行和认证对企业的发展和进步有着举足轻重的作用。为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组（简称IATF）。IATF的成员由如下9家整车厂：宝马，克莱斯勒，戴姆勒，菲亚特，福特，通用，标致，雷诺和大众。这些都是世界顶级的汽车生产厂商，正是在他们的引导下，汽车相关标准得以遍布全球。

在汽车行业中，韩国法律明文规定本国政府用车必须选用本国自主品牌；美国近几年来统计的政府公务用车品牌名录，美国本国的自主品牌稳居前十位；就连印度这样一个并不以汽车工业而著称的国家，虽然他们自主品牌最好的汽车档次仅仅只相当于大陆产的一款最普通的车型，但他们仍旧坚持以自主品牌的汽车作为政府公务用车。近年来大陆也有很多地方政府开始采购如“红旗牌”这样的国产自主品牌汽车作为公务用车。

福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开的新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949体系。供应厂商如没有得到TS16949体系的认证，也将意味着失去作为一个供应商的资格。世界各国的知名品牌都在用实际行动引导本国乃至世界的汽车产业遵循这个国际性的体系标准。大陆国产品牌如果不想在这一仗上打输，也必须及早认识到TS16949认证咨询的重要性，改变“闭门造车“，自产自销的现状，才能拥有走出国门发扬光大的一天。